1. Was ist ein Abbiegeassistent?
Fußgänger und Radfahrer werden täglich im Straßenverkehr von abbiegenden Lkw gefährdet. Viel zu oft kommt es dabei zu schrecklichen Unfällen. Grund dafür ist der tote Winkel. Das ist der Bereich neben dem Fahrzeug, der trotz Außenspiegel nicht eingesehen werden kann. Dieser wiederum zeigt also längst nicht alles, was an der Seite des Fahrzeugs passiert.
2. Gesetzliche Vorgaben
Aktuell werden innerhalb der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UNECE) die Anforderungen an Abbiegeassistenzsysteme definiert, selbige werden voraussichtlich ab Ende 2019 gelten. Basierend auf diesen Bestimmungen wird die Europäische Kommission dann den verpflichtenden Einbau von Abbiegeassistenten nach derzeitigem Stand ab 2022 für neue Fahrzeugtypen und ab 2024 für alle neuen Lkw und Busse vorschreiben.
Aus Sicht von Bundesverkehrsminister Scheuer ist dies jedoch viel zu spät. Daher setzt er sich heute schon mithilfe der "Aktion Abbiegeassistent" für eine deutliche Beschleunigung der Einführung ein.
"Zukünftig sollte kein Lkw mehr unterwegs sein, der nicht mit einem Abbiegeassistenten ausgerüstet ist. Dafür setze ich mich als Bundesminister ein - und ich werde nicht locker lassen. Wir stehen alle in der Verantwortung! Das BMVI geht als Vorbild voran. Bis 2019 werden wir die Nutzfahrzeuge unserer nachgeordneten Behörden mit Abbiegeassistenten ausrüsten. Ich freue mich sehr, dass auch Unternehmen mitziehen. Ab sofort sind beispielsweise Edeka/Netto Marken-Discount, Aldi Nord, Aldi Süd, Alba, DB Schenker und weitere Logistikunternehmen offizielle Sicherheitspartner der BMVI-Aktion Abbiegeassistent. Und jeder Fahrer, der mit einem Lkw mit Abbiegeassistent unterwegs ist, bekommt das neue Trucker-Abzeichen #IchHabDenAssi. Das können die Frauen und Männer am Steuer mit Stolz auf ihren Lkws anbringen."
(Bundesminister A. Scheuer)
3. Förderung - Sichern Sie sich jetzt die neuen Fördermittel!
Im Zuge der vom BMVI ins Leben gerufenen "Aktion Abbiegeassistent" verpflichten sich Unternehmen heute schon freiwillig, vor dem verbindlichen Einführungsdatum auf EU-Ebene ihren Fuhrpark mit Abbiegeassistenten nachzurüsten oder Neufahrzeuge mit Abbiegeassistenten anzuschaffen.
Ziel des BMVI ist es, alle nationalen Möglichkeiten auszuschöpfen, um die Einführung von Abbiegeassistenten zu beschleunigen, deshalb hat das BMVI ein neues Förderprogramm speziell für Abbiegeassistenzsysteme ins Leben gerufen. Gefördert werden bei nicht mautpflichtigen Fahrzeugen 80% der Anschaffungskosten. Der Einbau, sofern er in einer externen Werkstatt erfolgt, ist ebenso förderfähig. Die maximale Förderung pro Fahrzeug beträgt 1.500 €. Das neue Förderprogramm gilt ab Anfang 2019 für fünf Jahre. Nachdem das Volumen von fünf Millionen Euro pro Jahr im Januar nach kurzer Zeit abgerufen wurde, erfolgte eine Aufstockung um weitere 5 Mio. €, die ebenfalls in kürzester Zeit in Anspruch genommen wurden.
Abbiegeassistenzsystem sind für mautpflichtige Fahrzeuge ausschließlich über das Programm De-minimis förderfähig.
Das Förderprogramm Abbiegeassistenzsysteme gibt es nur noch für
1. Unterstützung durch Ihre SVG bei der Beantragung der Fördermittel beim BAG
2. Eingang des Zuwendungsbescheides abwarten
3. SVG informieren und förderfähiges Angebot über Ihre reservierten Systeme erhalten
4. Wie funktioniert die Nachrüstung?
Während neue Fahrzeuge zukünftig mit den Abbiegeassistenzsystemen beschafft werden, sollen bereits vorhandene Fahrzeuge im Rahmen von turnusmäßigen Wartungen und Reparaturen nachgerüstet werden.
Gemäß den definierten Anforderungen muss ein Abbiegeassistenzsystem unter anderem Radfahrer von statischen Objekten unterscheiden können.
Da jedoch im Falle von Nachrüstungen die erforderlichen Systeme nicht von Anfang in der Fahrzeugelektronik berücksichtigt wurden und ggf. nicht komplett integriert werden können, sind die definierten Anforderungen nicht immer vollständig anwendbar.
Das BMVI hat deshalb Mindestanforderungen für Abbiegeassistenzsysteme auf Grundlage von Kriterien der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) erstellt. Die Anforderungen sind dabei so angepasst, dass sie bei Nachrüstungen erfüllt werden können.
5. #SVGhatdenAssi
Wir haben die Vorgaben des BMVI für Abbiegeassistenten eingehend studiert und können unseren Kunden daher fachkundige Beratung und Unterstützung bieten.
Bestellen Sie sich noch heute Ihr förderfähiges Abbiegeassistenzsystem von AXION oder LUIS.
Optische und akustische Warnung durch Bewegungserkennung über Kamera und Monitor
Konform zu den Anforderungen für Abbiegeassistenten durch das BMVI bietet AXION zwei Varianten des Abbiegeassistenzsystems an:
Nach erfolgreicher technischer Überprüfung durch die Technische Prüfstelle der DEKRA liegt jetzt für beide Varianten eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) (hier einsehbar) durch das Kraftfahrt Bundesamt (KBA) vor. Damit ist für die AXION ICA-Turn Assist Abbiegeassistenzsysteme eine Förderung über das Förderprogramm „Abbiegeassistenzsysteme AAS“ durch das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) möglich.
1. Keine Sensoren – stattdessen intelligente Software / Kameraerkennung
Das Abbiege-Assistenz-System (AAS) ist ein kamerabasiertes System, bestehend aus einer Seitenkamera zur Beobachtung des Überwachungsbereichs, einem Monitor zur Darstellung des Kamerabildes und einer ECU (Steuereinheit), welche durch einen intelligenten Softwarealgorithmus die Informationen im Kamerabild auswertet und bei definiert gefährlichen Vorkommnissen eine Warnung auslöst. (das System unterscheidet zwischen starren Objekten und bewegten Personen).
2. Warnungen nur in möglichen Gefahrensituationen
Die Kamera des ICA-Systems erfasst den Bereich neben dem Fahrzeug und überwacht beim Abbiegevorgang einen bei der Installation definierten Bereich neben dem Fahrzeug.
Das ICA-Turn Assist System erkennt mittels eines softwarebasierten Algorithmus in diesem Bereich Bewegungen, welche als definiert gefährlich eingestuft werden und warnt den Fahrer sowohl optisch als auch akustisch, durch die farbliche Veränderung des Überwachungsbereichs im Monitor, von Grün auf Rot, und akustisch über den im Lieferumfang enthaltenen Buzzer.
Eine Warnung erfolgt nur, wenn sich Personen in den überwachten Seitenbereich hinein bewegen und schneller sind, als das Nutzfahrzeug – somit nur, wenn tatsächlich Gefahr für einen Menschen droht.
Das System ist dauerhaft min. im empfohlenen Geschwindigkeitsbereich von 0-30 km/h aktiv. Das Set 2 verfügt darüber hinaus über einen Lenkwinkelsensor. Es ist bei einem halben Lenkeinschlag, respektive einem Kurvenradius von ≤10m aktiviert.
3. Beispiel Montageort Kamera
Schnelle und einfache Montage, da nur Kamera/Blackbox und bei Bedarf Monitor eingebaut werden.
Je Fahrzeug
AXION ICA Turn Assist AAS Set 1: 1.279,00 €*
AXION ICA Turn Assist AAS Set 2: 1.379,00 €*
Je Fahrzeugflotte/Fuhrpark
AVS Controller (Installationsartikel, einmalig): 249,00 €*
Weitere Informationen zum AXION Abbiege Assistent:
Das LUIS TURN DETECT® ist konform mit den Anforderungen der BMVI-Empfehlung für Abbiegeassistenten. Eine allgemeine Betriebserlaubnis (ABE)
(hier einsehbar)
wurde vom Kraftfahrt Bundesamt (KBA), unabhängig vom Fahrzeugtyp erteilt. Das Abbiegeassistenzsystem von LUIS wurde sowohl für die Serienausstattung als auch für die einfache Nachrüstung entwickelt und arbeitet Kamera-Software-basiert. Die Software des LUIS TURN DETECT® , die auf der Steuerbox installiert ist, analysiert auf Basis des Kamerabildes laufend Objektbewegungen im Detektionsbereich.
Das LUIS-System gibt es bei der SVG in drei Ausführungen:
Beispiel Montageort Kamera
LUIS TURN DETECT® BMVI-konform Standard: 1.650,00 €*
LUIS TURN DETECT® LWS*1: 1.850,00 €*
LUIS TURN DETECT® LWS PLUS*2: 1.995,00 €*
Weitere Informationen zum LUIS Abbiege Assistent:
Beide Hersteller der Abbiegeassistenzsysteme von AXION als auch LUIS verfügen über einen eigenen Einbauservice bzw. über Einbaupartner. Grundsätzlich kann der Einbau der AAS aber durch jede Kfz-Fachwerkstatt durchgeführt werden. Es wird jedoch zur Einrichtung für alle Systeme eine Kalibrierungsfernbedienung/AVS Controller benötigt. Im Anschluss an den Einbau muss in jedem Fall eine Einbauabnahme (Änderungsabnahme gemäß § 19 (3) StVZO) erfolgen, um die Förderung zu erlangen. Das Fahrzeug muss dazu mit verbautem / aktivem System bei einer anerkannten Überwachungsorganisation vorgeführt und abgenommen werden.
Wir finden gemeinsam mit Ihnen die beste Lösung. Sprechen Sie uns an!
6. Über die SVG
Die SVG Gruppe unterstützt Unternehmen der Transport- und Logistikbranche mit vielseitigen Leistungen. Zum Produktportfolio zählen unter anderem Aus- und Weiterbildung, Arbeitssicherheit, Fördermittelberatung, europaweite Maut- und Tankabrechnung, Unternehmensberatung sowie die Vermittlung von Transport- und Personenversicherungen in Kooperation mit der KRAVAG und der R+V-Versicherungen.
Darüber hinaus betreibt die SVG Gruppe in Eigenregie oder gemeinsam mit Partnern 30 Autohöfe und Tankstellen, 22 Fahrschulen, beschäftigt rund 1.000 Mitarbeiter und setzen mehr als 500 Moderatoren und Trainer ein.
7. Angebot & Information
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